Старо как мир, но актуально по задумке.

ЗСУ-23-4 «Шилка» — советская самоходная зенитная установка ближнего радиуса действия.

Основные ТТХ

Тип: самоходная зенитная артиллерийская установка (ЗСУ)

Базовое шасси: гусеничное

Экипаж: 4 человека

Масса: ~19 т

Вооружение

Пушки: 4 × 23-мм автоматы 2А7

Суммарная скорострельность: ~3400 выстр./мин

Начальная скорость снаряда: ~970 м/с

Боекомплект: ~2000 выстрелов

Дальность поражения

По дальности: до ~2,5 км

По высоте: до ~1,5–2 км

Эффективно по целям: вертолёты, штурмовики, БПЛА, низколетящие самолёты

Система обнаружения

Бортовая РЛС: 1РЛ33

Дальность обнаружения: ~15–20 км

Автоматическое сопровождение цели и наведение

Подвижность

Двигатель: дизель В-6Р

Мощность: ~280 л.с.

Макс. скорость: ~50 км/ч

Запас хода: ~450 км

Броня

противопульная / противоосколочная (≈8–15 мм)

Годы

Принята на вооружение: 1964

Массово применялась во многих конфликтах (Ближний Восток, Афганистан, постсоветские войны).

Практическая роль сегодня

эффективна против:

БПЛА

вертолётов

лёгких наземных целей

часто модернизируется: новая РЛС, тепловизоры, ПЗРК на башне.

Кратко

«Шилка» остаётся одной из самых известных систем ПВО ближнего рубежа благодаря очень высокой плотности огня и встроенной РЛС, что для 1960-х было технологическим прорывом.

ЗСУ-23-4 «Шилка» — советская самоходная зенитная установка ближнего радиуса действия.

Основные ТТХ

• Тип: самоходная зенитная артиллерийская установка (ЗСУ)
• Базовое шасси: гусеничное
• Экипаж: 4 человека
• Масса: ~19 т

Вооружение

• Пушки: 4 × 23-мм автоматы
• Суммарная скорострельность: ~3400 выстр./мин
• Начальная скорость снаряда: ~970 м/с
• Боекомплект: ~2000 выстрелов

Дальность поражения

• По дальности: до ~2,5 км
• По высоте: до ~1,5–2 км
• Эффективно по целям: вертолёты, штурмовики, БПЛА, низколетящие самолёты

Система обнаружения

• Бортовая РЛС:
• Дальность обнаружения: ~15–20 км
• Автоматическое сопровождение цели и наведение

Подвижность

• Двигатель: дизель В-6Р
• Мощность: ~280 л.с.
• Макс. скорость: ~50 км/ч
• Запас хода: ~450 км

Броня

• противопульная / противоосколочная (≈8–15 мм)

Годы

• Принята на вооружение: 1964
• Массово применялась во многих конфликтах (Ближний Восток, Афганистан, постсоветские войны).

Практическая роль сегодня

• эффективна против:
  • БПЛА
  • вертолётов
  • лёгких наземных целей
• часто модернизируется: новая РЛС, тепловизоры, ПЗРК на башне.

Кратко

«Шилка» остаётся одной из самых известных систем ПВО ближнего рубежа благодаря очень высокой плотности огня и встроенной РЛС, что для 1960-х было технологическим прорывом.

Переброска

👀 Пока США продолжают активную переброску и группирование своих воздушных и наземных сил на Ближнем Востоке, морская карта региона также показывает активное развертывание ВМС США.

Самым важным событием стал проход авианосной ударной группы USS Gerald R. Ford (CVN-78) через Гибралтарский пролив. 

Крупнейший авианосец нашего мира вошел в Средиземное море в сопровождении эсминцев USS Winston S. Churchill, USS Bainbridge и USS Mahan. 

Ударная группа движется на восток на полной скорости, чтобы усилить уже развернутые силы во главе с авианосцем USS Abraham Lincoln (CVN-72) в Персидском Заливе.

На фоне всей этой активности фиксируются маневры российских и китайских судов, где большинство кораблей РФ и КНР покинули порты Ирана, переместившись в северную часть Аравийского моря.

Дополнительно особое внимание привлек российский транспорт Ascalon, который прошел Суэцкий канал, двигаясь на север. 

Ранее это судно доставляло в Китай комплексы С-400, а буквально на прошлой неделе оно разгрузило военный груз на китайской базе в Джибути. 

Эксперты не исключают, что часть этого груза могла быть предназначена для иранских прокси-группировок.

Также не стоит исключать, что помимо публично известной морской компоненты в регионе могут находиться от одной до трех подводных лодок ВМС США, действующих автономно от авианосных групп. 

Вероятнее всего, они тоже оснащены крылатыми ракетами "Томагавк", а их точное местоположение в данный момент отследить не представляется возможным.

@yigal_levinХэштеги:
#США #ВМС_США #USS_Gerald_R_Ford #USS_Abraham_Lincoln #СредиземноеМоре #ПерсидскийЗалив #БлижнийВосток #ВоенноМорскиеСилы #Авианосец #Флот #Геополитика #Иран #Китай #Россия #S400 #Tomahawk #OSINT #GEOINT

Библиография / источники для проверки:

1. — данные о перемещениях авианосных групп и составе сопровождения:

   • (официальные релизы и fleet updates)
   • USNI News Fleet & Marine Tracker.

2. — текущие развертывания авианосных ударных групп:

   • briefings.

3. Перемещения кораблей и проход через проливы:

   • AIS tracking database.
   • global vessel tracking.

4. Активность флотов в регионе и аналитика:

   • .

5. Китайская база в Джибути и военные перевозки:

   • reports on PLA overseas basing.
   • и региональные военные сводки.

Если нужно, могу сделать более OSINT-ориентированную библиографию (конкретные трекеры, спутниковые сервисы, аккаунты аналитиков, базы данных по кораблям) — она обычно лучше заходит для таких постов.

Лазерная гравировка по ABS-пластику используется часто, но есть нюансы технологии.

Что происходит с ABS под лазером

ABS (акрилонитрил-бутадиен-стирол) не столько «гравируется», сколько плавится и вспенивается. Лазер локально нагревает поверхность, из-за чего:

материал темнеет или светлеет;

образуется матовая фактура;

появляется небольшой рельеф.

Поэтому результат ближе к маркировке, чем к глубокой гравировке.

Какие лазеры подходят

Лучше всего работают:

CO₂-лазер (10.6 µm) — стандарт для пластика

Диодный лазер — возможно, но хуже контраст

Волоконный (fiber) — почти не работает по чистому ABS

Типичная мощность:

30–60 W CO₂ для промышленной маркировки

10–20 W для мелких изделий

Визуальный результат

Зависит от состава пластика.

Возможные эффекты:

светло-серый на чёрном ABS

тёмный на светлом ABS

вспененный белый след

лёгкое углубление

Лучший контраст дают:

лазерный ABS (laserable ABS)

ABS с добавками для маркировки

Параметры (ориентировочно)

CO₂-лазер:

скорость: 300–800 мм/с

мощность: 10–40%

DPI: 300–600

один проход

Точные значения подбираются тестом.

Проблемы

1. Запах и испарения

ABS выделяет стирол → нужна вытяжка.

2. Оплавление краёв

Слишком высокая мощность даёт глянец и подтеки.

3. Низкий контраст

Дешёвый ABS иногда почти не меняет цвет.

Как делают брендинг лучше

Практические методы:

использовать двухслойный ABS (engraving plastic)

делать заливку краской после гравировки

применять лазерные добавки / masterbatch

использовать текстурную маркировку

Где это применяют

корпуса электроники

клавиатуры

промышленные панели

шильдики

инструменты

Когда лучше не лазер

Иногда лучше:

тампопечать

УФ-печать

литьё с логотипом

наклейка из поликарбоната

Если нужно, могу дать:

точные настройки для конкретного станка,

как добиться белого контраста на чёрном ABS,

или как делают брендирование на заводах электроники.