В конце декабря 2025 года около 2000 судов выстроились в гигантские параллельные и L-образные линии, растянувшиеся на сотни километров вдоль срединной линии между Китаем и Японией.
В январе 2026 года маневр повторился с участием уже 1400 судов, сформировавших плотный прямоугольный барьер длиной в 320 км.
Эксперты также подчеркивают, что корабли не вели промысел, а удерживали стационарные позиции с военной точностью, что практически исключает версию о стихийной рыбалке и указывает на централизованное управление со стороны "морской милиции" (PAFMM).
Технически такая тактика "плавучих барьеров" решает сразу несколько боевых задач в рамках серой зоны, где могут присутствовать как к примеру американские, так и китайские военные корабли.
Во-первых, это отработка конвенциональной блокады: плотность построения была такова, что гражданские сухогрузы были вынуждены менять курс, чтобы обойти эту живую стену из лодочек.
Во-вторых, массив из тысяч мелких целей создает критическую нагрузку на РЛС и системы управления, выступая в роли гигантского облака ложных целей для ракет и торпед.
Аналитики полагают, что Пекин репетирует сценарий изоляции Тайваня или спорных островов Сенкаку, при котором гражданский флот используется для физического перекрытия морских путей и сковывания действий ВМС Японии и США без формального объявления войны.
@yigal_levin
Немає коментарів:
Дописати коментар