1 липня пожежа на глибоководному апараті в Баренцевому морі забрала життя чотирнадцяти російських офіцерів. На прохання ВВС провідні західні експерти прокоментували трагедію.
Аварія може вдарити по репутації російського флоту, але не може свідчити про його стан, вважають аналітики з європейських і американських мозкових центрів.
Боєготовність ВМФ Росії сягнула піку з початку 1990-х, і підводні човни - найсучасніша його частина, вважають опитані ВВС аналітики з країн НАТО.
Експерти також зійшлися у думці, що аварія сталася саме на надсекретній глибоководній атомній станції, яку неофіційно називають "Лошариком".
Все-таки "Лошарик"
У середу, 3 липня, прес-секретар президента Росії Дмитро Пєсков заявив, що інформація про те, на якому саме глибоководному апараті 1 липня сталася пожежа, є секретною.
Однак, подробиці, що з'явилися за дві доби, дозволили припустити, що йдеться про глибоководну атомну станцію проєкту 10831, яку, за одними даними, офіційно називають АС-31, за іншими - АС-12, а неофіційно - "Лошарик".
Цей апарат не є бойовим підводним човном, він належить Головному управлінню глибоководних досліджень міністерства оборони Росії.
"Тема глибоководних станцій є однією з найбільш засекречених у Росії, як і діяльність Головного управління глибоководних досліджень міністерства оборони загалом", - розповів ВВС Леонід Нерсисян, автор британського агентства Jane's by IHS Markit і позаштатний експерт німецького фонду Конрада Аденауера.
Апарат складається з декількох титанових відсіків-сфер, сполучених між собою переходами, і в одному з них розташована ядерна силова установка, розповів експерт.
Вранці в середу на зустрічі з президентом Росії Володимиром Путіним міністр оборони Сергій Шойгу розповів про роботи з відновлення апарата. Зокрема, він підтвердив версію про те, що на ньому встановили атомну енергетичну установку.
Функціонал "Лошарика", за словами Нерсисяна, містить вивчення морського дна, виявлення і підняття з дна предметів (це можуть бути і чутливі військові технології).
"Лошарик" може проводити роботи на великій глибині, зокрема перерізати інтернет-кабелі, сказав Метью Булег, працівник Королівського інституту міжнародних відносин Chatham House.
Апарат "може спускатися глибше за практично будь-який інший підводний човен у світі", вважає експерт американського центру Atlantic Council Марк Симаковський.
За його словами, підводний човен "має приголомшливі можливості глибоководних операцій".
Експерт додав, що "Лошарик" міг брати участь в операції на Хребті Ломоносова у 2018 році. Це підводний хребет у Північному Льодовитому океані, за допомогою якого Росія домагається розширення своєї виняткової економічної зони в Арктиці.
За непідтвердженими повідомленнями, розробка другого судна такого ж типу почалася в 2012 році, розповів ВВС Алекс Пейп, редактор галузевого довідника Jane's Fighting Ships.
Носій "Лошарика" - "Оренбург" або "Підмосков'я"?
У низці публікацій можливим носієм апарата "Лошарик" називали атомний підводний човен БС-136 "Оренбург".
Однак опитані ВВС експерти так не думають.
Носієм "Лошарика" був атомний підводний човен БС-64 "Підмосков'я", а БС-136 "Оренбург" не могли використовувати, тому що він застарів, розповіли ВВС автор Jane's by IHS Markit Леонід Нерсисян і турецький експерт Ерюк Ішик.
"Оренбург" фактично списаний, заявив в інтерв'ю ВВС Майкл Кофман з американського центру військово-морського аналізу CNA Corporation.
Пан Кофман додав, що підводний човен міг здійснювати занурення без носія, оскільки пожежа сталася в територіальних водах Росії, недалеко від Кольської затоки.
Звідки стільки капітанів?
В опублікованому в середу переліку загиблих - сім капітанів першого рангу, з них двоє отримали звання героя Росії. Серед загиблих - три капітани другого рангу, два капітани третього рангу, капітан-лейтенант і підполковник медичної служби.
"Дивно, що на одному кораблі було стільки старших офіцерів, капітанів першого рангу", - вважає Симаковський з Atlantic Council.
Через близькість судна до Росії на момент аварії можна припустити, що відбувалася демонстрація капітанам можливостей корабля, додав він.
З ним погоджується військовий експерт Роберт Фарлі з американського Університету Кентуккі.
"Демонстрація - єдине пояснення, чому так багато офіцерів перебувало на одному підводному човні", - сказав пан Фарлі.
Наслідки аварії
Пожежа на підводному човні вдарила не лише по операційних здібностях, а й по репутації російського підводного флоту, вважає Марк Симаковський з Atlantic Council.
"Майже щороку на російському флоті трапляється аварія", - пояснив пан Симаковський.
"Звичайно, таке відбувається і з флотиліями інших країн. Та все одно, це удар по репутації", - заявив експерт.
З ним не погоджується Марк Кофман з CNA Corporation.
"Аварія не говорить нічого про стан російського флоту, вона свідчить лише про постійну небезпеку підводної служби", - сказав пан Кофман.
Трагедія може бути і наслідком того, що російський флот проводить велику кількість тестів і досліджень нових технологій, вважає Метью Булег з Chatham House.
Найбільш сучасна частина ВМФ
Хоч "Лошарик" - і не бойовий корабель, той факт, що надсекретний сучасний засіб є саме підводним човном - не випадковість.
Підводні човни - найсучасніша частина ВМФ РФ, а загальний рівень російського флоту сягнув піку з початку 1990-х, вважає Кофман.
"Більшість старших офіцерів починали службу саме в підводному флоті", - додав експерт.
"Підводний флот - єдина частина ВМФ, яку Росія вирішила зберігати на рівні, близькому до радянського", - погоджується Роберт Фарлі з Університету Кентуккі.
Однак, російський флот загалом протягом останнього десятиліття отримав серйозний досвід тривалого патрулювання, розповів Нік Браун, директор з військово-морських досліджень агентства Jane's by IHS Markit.
"Він протистояв піратам біля берегів Сомалі, проводив ракетні пуски по цілях у Сирії і брав участь у численних операціях у різних кінцях планети", - підсумовує пан Браун.
Ну, після "зашкварів" з "джинсою" від ББС, стаття виглядає не те що сухо, а вже занадто "ніяк", а я власне і не розраховую крайні роки на "золотий стандарт". Олсо, погляд від блогерів, сам формат яких може гіпотетично означати до певної міри незаангажованості...
Появились некоторые подробности того, что произошло на российском «Лошарике», который не утонул, как подложка «Курск», а частично сгорел. Понятно, что после такого происшествия, сейчас прочистят глотки деятели, которые заточены на рассказы о подвигах, героях и прочем. Шойгу уже рассказал сказку о том, что произошло в режим фарса.
С его слов, 14 военных моряков, из которых, в переводе на сухопутную систему званий, семь полковников и два подполковника (пока неизвестно, в каких званиях остальные пять моряков), попросили очистить помещение гражданским лицам, и когда те покинули аварийный отсек, задраяли его вместе с собой и приступили к тушению пожара. Сейчас уже очевидно, что особого успеха их действия не имели, поскольку все они погибли.
В этой сказке – все замечательно, хоть Шойгу и не мастер слова, особенно когда в сказке нет ни слова про оленей. Но тут – особый случай. На подлодках, за все время их существования, еще вообще никто не видел ни одного оленя. Алени – были, в частности – сам Шойгу и Путин, а вот оленей –нет. Говорят, что по этому поводу Путин созвал срочное совещание, где все дружно решали, как бы в эту историю влепить рогатых друзей, чтобы Шойге было проще, но не смогли. Поэтому, его речь оказалась интересной и даже забавной.
В самом деле, Штирлиц чуть было непознал треск провала, поскольку о говорить о гражданских на атомной подлодке – не очень хорошо, поскольку это вызывает нехорошие вопросы, мол или они «ловили кальмара в нейтральных водах», или это была сугубо шпионская миссия.
Следующий вопрос, который просто некуда девать – откуда столько старших офицеров на одной подлодке? Ведь капитан первого ранга, или полковник – по сухопутному, является командиром всей подлодки. Причем, самой крупной и с ядерными ракетами. По сути, на субмарине, в обычном случае, может быть один, от силы – два парня с полковничьими погонами, а то и не одного, поскольку командиром может быть капитан второго ранга имея перспективы получить еще одну звездочку на погон. В общем, девять (а может и больше?)старших офицеров из 14, да еще в одном аварийном отсеке это – бред сивой кобылы или там было что-то такое, что требовало участия лиц, не ниже какого-то высокого звания.
Еще менее вероятным является рассказ о том, что все эти каперанги стали тушить что-то там загоревшееся, предварительно убрав из отсека гражданских. Причем, не оставили одного-двух человек, которым там положено остаться для тушения пожара, и остальные вышли, а остались все военные, чтобы что там делать? Насколько можно понять, именно тушением в аварийном отсеке, такая толпа заниматься не могла.
Теперь идет информация о том, что все офицеры приписаны к воинской части, расположенной в Питере. Все, что с нею связано – закрыто грифом «совершенно секретно». Тем не менее известно то, что часть занимается вопросами глубинной разведки и является эксплуатантом глубоководных атомных аппаратов-разведчиков или станций, проектов 18510 и 1910. Это – однореакторные подводные аппараты, родственные тому самому АС-12 «Лошарик», о котором сейчас так много сообщений в прессе.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Очевидно, что ЧП случилось во время боевой разведывательной операции, характер которой стал бы понятен, если бы появились трупы «гражданских» и уже их можно было связать с местом работы и примерной тематикой, которым занимается это место. Хотя, это прессе сказали, что трупов гражданских нет, а как там на самом деле – большой вопрос.
В любом случае, характер этих гражданских и так очевиден, если они были внутри аппарата, на который даже смотреть без допуска по первой форме нельзя. А если они были внутри, да еще что-то там делали, а не просто катались, то понятно, что это были представители заказчика, в интересах которых и проводилась данная операция.
Похоже на то, что операция была очень масштабной, поскольку сразу после инцидента, у Трампа собралось срочное совещание с участием руководителей ведомств силового блока, а самолет вице-президента изменил курс и вместо запланированного мероприятия, двинулся отрабатывать схему, по которой вице-президент и президент не могут быть в одном месте, в случае обострения ситуации и возможности входящего ракетно-ядерного удара по США. И это – параллельно такому же совещанию у Путина.
Из всего этого напрашивается версия о том, что российские подводники пытались захватить американскую станцию слежения, которая была в нейтральный водах. Возможно это уже не первая попытка россиян и американцы в курсе таких раскладов. Не исключено, что американцы снабдили свои станции средствами самоликвидации, в случае захвата.
Если допустить, что россияне что-то такое захватили и подняли на борт – вполне вероятна. В таком случае понятно, почему к операции допущены только старшие офицеры и профильные специалисты закрытых институтов. Такая информация никогда не должна попасть на публику, поскольку может стать поводом для военного конфликта.
Если это так, то все погибшие просто собрались для осмотра добытого трофея, а тот – отработал программу самоликвидации. В таком случае, и россияне, и американцы, точно знают, что произошло и у каждого из них были основания готовиться к развитию ситуации в силовой плоскости.
Это лишь версия и возможно, последующая информация внесет ясность в этот инцидент, но если мы правы, то ни одна из сторон не даст никаких комментариев, на сей счет. И если все будет тихо, то в РФ распустят слухи, что пожар был потому, что там неудачно покурили или, как это там принято, была «ошибка пилота».
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на нашTelegram або Viber!
В сегодняшнем посте обсуждаем "Лошарика". По одной из версий — затонувшая российская подводная лодка должна была выполнить диверсионную операцию против всемирного интернета. Как тебе такое, Илон Маск? Баба-Яга против!https://t.co/4dZZC8b0mh
Лодка, которую видели рыбаки, всплыла около Уры (крупная губа на Мурманском берегу Баренцева моря), это АПЛ "Подмосковье". На её борту была размещена глубоководная станция АС-12 "Лошарик". База - в Оленьей Губе, ЗАТО Александровск.https://t.co/fUstcDs5RK#АС12#Лошарикpic.twitter.com/LGZuLtKnTG
14 моряков подводников погибли
14 моряков погибли
14 моряков подводников
14 моряков пожар
14 моряков подводников погибли список
14 моряков погибли имена погибших
14 моряков погибших
14 моряков песня
14 французских моряков
14 французских моряков скачать
14 моряков погибли на глубоководном аппарате
14 французских моряков песня
14 французских моряков текст
14 моряков утонули
/https%3A%2F%2Fichef.bbci.co.uk%2Fnews%2F320%2Fcpsprodpb%2FB18E%2Fproduction%2F_107745454_a03e3e7f-8b22-45e3-9f40-85cc2337fdb4.jpg)
/https%3A%2F%2Fichef.bbci.co.uk%2Fnews%2F320%2Fcpsprodpb%2F636E%2Fproduction%2F_107745452_092f9a34-2f58-4076-8298-f92b0f8c0c71.jpg)
/https%3A%2F%2Fichef.bbci.co.uk%2Fnews%2F320%2Fcpsprodpb%2F3C5E%2Fproduction%2F_107745451_e5368189-6a06-48d1-a10a-d6a0815a9c3d.jpg)
/https%3A%2F%2Fichef.bbci.co.uk%2Fnews%2F320%2Fcpsprodpb%2F8A7E%2Fproduction%2F_107745453_bf5bb16a-bfbd-4bc6-a455-720c8e390caf.jpg)
/https%3A%2F%2Fpocket-image-cache.com%2Ffilters%3Ano_upscale()%2Fhttps%253A%252F%252Fi1.wp.com%252Fdefence-line.org%252Fwp-content%252Fuploads%252F2019%252F07%252F57345.png%253Fssl%253D1)
Немає коментарів:
Дописати коментар