Twitter

вівторок, 22 січня 2019 р.

Візит спостерігачів ЄС до Керченської протоки: Росія назвала свої умови - 24 Канал

Візит спостерігачів ЄС до Керченської протоки: Росія назвала свої умови - 24 Канал: Блог ГО 'Чорні Троянди'

 ***

Візит спостерігачів ЄС до Керченської протоки: Росія назвала свої умови - 24 Канал

Як зазначає видання, суду, які загорілися в понеділок, мають ті ж назви, що і два газотранспортних танкера, "Maestro" і "Venice", які були включені в консультативну записку про санкції США в минулому році за доставку палива в Сирію.
У казначейської записці США, опублікованій в листопаді, повідомлялося, що будь-які угоди з цими або іншими судами, які беруть участь в транспортуванні палива в Сирію, можуть призвести до санкцій.
Згодом "Maestro" заборонили використовувати Темрюкский морський торговельний порт на півдні Росії власники його єдиного газового терміналу "мактр-Нафта", повідомили два джерела з галузі. За інформацією видання, раніше судно завантажується в порту скраплений газ російського і казахського походження для експорту на Близький Схід.
Відзначаються, що іноді суду вдаються до перекидання палива, але це ризикований маневр, особливо якщо суду переправляють пальне паливо.
Російське міністерство транспорту повідомило, що два кораблі загорілися в понеділок під час навантаження газу у відкритому морі в штормових умовах.
Джерело в міністерстві повідомило виданню, що Росія дозволяє заправку газу тільки в трьох місцях в регіоні - у всіх наземних портах.
"Все перекидання з судна на судно, особливо таких небезпечних вантажів, до того ж в штормову погоду і взимку, викликають великі питання", - сказало джерело.
За данням видання, компанія Milano Shipping є власником "Venice", а Maestro Shipping належить "Maestro". "Venice" недавно було перейменовано в "Candy", сказало одне з джерел в галузі.
У той же час два трейдера повідомили Reuters, що обидва судна в кінцевому підсумку належать одній турецькій компанії Milenyum Denizcilik Gemi.
Компанія Milenyum була включена в список санкцій США у 2015 році за організацію поставок зрідженого нафтового газу і газойля в контрольовані урядом Сирії райони.
20 листопада минулого року Міністерство фінансів США додало дев'ять російських і іранських приватних осіб і компаній в свій список санкцій за участь у відвантаженні нафти в Сирію.
Мінфін також випустив консультативну записку, що попереджає про потенційний ризик санкцій для будь-яких організацій, що беруть участь в таких перевезеннях, які вказали, що 35 суден, включаючи "Maestro" і "Venice", поставляли нафту в Сирію в період з 2016 по 2018 рік.
Агентство Reuters повідомило в грудні, що і "Maestro", і "Venice", продовжили свою діяльність навіть після оголошення і регулярно заходили в порт Темрюк.
Після повідомлення ЗМІ, власникам Maestro було заборонено користуватися газовим терміналом порту, і, отже, доступ до порту був закритий, повідомили джерела в галузі.
У той же час, за даним агентства, "Venice", - тепер відома як "Candy" - продовжувала стикуватися з російським портом.
"Є всі ознаки того, що якась чорна схема мала місце", - сказав один з галузевих джерел.
Нагадаємо, в районі Керченської протоки сталася пожежа на двох судах під прапором Танзанії - "Candy" і "Maestro". За попередньою інформацією, судна під прапором Танзанії йшли з Темрюка до Лівії зі скрапленим газом на борту. А в районі Керченської протоки, в 16 кілометрах від берега, на одному з них стався вибух. Щоб врятуватися, люди стрибали у воду .
Як повідомляв УНН , число жертв при пожежі на двох судах в районі Керченської протоки збільшилася до чотирнадцяти осіб .
# Ізраїль # панцир # сирія, ізраїль # знищення панцир, ізраїль знищив панцир, панцир ізраїль,
Згорілі в Керченській протоці танкери причетні до поставок краденого у України газу Асаду https://t.co/RgHmR5gyOR
- Олег Леусенко (@Leusenko_Oleg) January 22, 2019
Через що вчора обрушився міст в Вологодської області ...
Трешак, расою ... карма 100% .. pic.twitter.com/GFV07ZWzco
- UA_NATO_USA _ ?????????????????????????????? (@ Herooftheday10)
Хто і навіщо придумав «російських» і як вони називалися раніше? (ВІДЕО) https://t.co/t22NAL7rxF
- Уїнстон Черчилль (@ Churchill_N1) January 6, 2019
За 100 років 43 агресії pic.twitter.com/KgzFWSCaS1
- Жозефіна Бонапард (@gozefinagold) January 12, 2019
Коротше че то мене конкретно подзаебало стежити за Рашкой і рабьyoм населяють цю колонію-поселення. Народу там не залишилося. Є тільки безмозка сіра маса убогих. А відсоток думаючого населення дорівнює похибки. Думаю можна ставити жирний хрест на цій території і плебс.
- Павло Ескобар (@soskoter) January 22, 2019
2014-2018
3300 загиблих на Донбасі були цивільними особами.
4000 - військовослужбовцями української армії.
5500 - проросійськими бойовиками,
повідомили в місії ООН з прав людини в Києві.https://t.co/NNpKzwbAgN
— DW українською (@dw_ukrainian) January 21, 2019
В ході відповідної ізраїльської атаки в Сирії був знищений російський ЗРПК (зенітний ракетно-гарматний комплекс) Панцир-С1 вартістю $ 14 міл. Система не тільки не збила ізраїльську ракету але і не змогла захистити себе. Обслуговуючі її людці розбіглися як таргани. pic.twitter.com/0SdgcbrHVZ
- Селвестор Віват (@S_vivat) 21 січня 2019 року
Поки чекаю, дивлюсь ось цей цирк)))поки мало інфи по "панцирям". https://t.co/nSM2Mpgtfl https://t.co/Saklozm2JM
— Том Березовський (@Tomberuk96) January 21, 2019
Ай красаучег. Беня знайшов собi самого слизького поца)))
- Леонід Дегтярьов (@leon_elk) January 20, 2019
пі3де * кошеняті (с) https://t.co/FJnADSCIKZ
— Том Березовський (@Tomberuk96) January 21, 2019
Настільні ігри душевнохворих: pic.twitter.com/2VLqMFoz9i
- Мід Роїсси (@Fake_MIDRF) 21 січня 2019 року
о Немає коментарів:

Візит спостерігачів ЄС до Керченської протоки: Росія назвала свої умови - 24 Канал

Візит спостерігачів ЄС до Керченської протоки: Росія назвала свої умови - 24 Канал

СМИ нашли связь между пожаром на танкерах в Черном море и санкциями США

КИЕВ. 22 января. УНН. Пожар на двух судах произошел при переброске топлива в открытом море возле Керченского пролива после того, как одному из них было запрещено заходить в порт на юге России из-за риска санкций США. Об этом сообщает издание Reuters, ссылаясь на два источника, передаёт УНН.
Как отмечает издание, суда, которые загорелись в понедельник, имеют те же названия, что и два газотранспортных танкера, “Maestro” и “Venice”, которые были включены в консультативную записку о санкциях США в прошлом году за доставку топлива в Сирию.
В казначейской записке США, опубликованной в ноябре, сообщалось, что любые сделки с этими или другими судами, участвующими в транспортировке топлива в Сирию, могут привести к санкциям.
Впоследствии “Maestro” запретили использовать Темрюкский морской торговый порт на юге России владельцы его единственного газового терминала “Мактрен-Нафта”, сообщили два источника из отрасли. По информации издания, ранее судно загружало в порту сжиженный газ российского и казахского происхождения для экспорта на Ближний Восток.
Отмечаются, что иногда суда прибегают к переброске топлива, но это рискованный маневр, особенно если суда переправляют горючее топливо.
Российское министерство транспорта сообщило, что два корабля загорелись в понедельник при погрузке газа в открытом море в штормовых условиях.
Источник в министерстве сообщил изданию, что Россия разрешает заправку газа только в трех местах в регионе — во всех наземных портах.
“Все перебросы с судна на судно, особенно таких опасных грузов, к тому же в штормовую погоду и зимой, вызывают большие вопросы”, — сказал источник.
По данням издания, компания Milano Shipping является владельцем “Venice”, а Maestro Shipping пренадлежит “Maestro”. “Venice” недавно было перейменовано в “Candy”, сказал один из источников в отрасли.
В то же время два трейдера сообщили Reuters, что оба судна в конечном итоге принадлежат одной турецкой компании Milenyum Denizcilik Gemi.
Компания Milenyum была включена в список санкций США в 2015 году за организацию поставок сжиженного нефтяного газа и газойля в контролируемые правительством Сирии районы.
20 ноября прошлого года Министерство финансов США добавило девять российских и иранских частных лиц и компаний в свой список санкций за участие в отгрузке нефти в Сирию.
Минфин также выпустил консультативную записку, предупреждающую о потенциальном риске санкций для любых организаций, участвующих в таких перевозках, которые указали, что 35 судов, включая “Maestro” и “Venice”, поставляли нефть в Сирию в период с 2016 по 2018 год.
Агентство Reuters сообщило в декабре, что и “Maestro”, и “Venice”, продолжили свою деятельность даже после объявления и регулярно заходили в порт Темрюк.
После сообщения СМИ, владельцам Maestro было запрещено пользоваться газовым терминалом порта, и, следовательно, доступ к порту был закрыт, сообщили источники в отрасли.
В то же время, по даным агентства, “Venice”, — теперь известная как “Candy” — продолжала стыковаться с российским портом.
“Есть все признаки того, что какая-то черная схема имела место”, — сказал один из отраслевых источников.
Напомним, в районе Керченского пролива произошел пожар на двух судах под флагом Танзании — "Candy" и "Maestro". По предварительной информации, суда под флагом Танзании шли с Темрюка в Ливию со сжиженным газом на борту. А в районе Керченского пролива, в 16 километрах от берега, на одном из них произошел взрыв. Чтобы спастись, люди прыгали в воду.
Как сообщал УНН, число жертв при пожаре на двух судах в районе Керченского пролива увеличилось до четырнадцати человек.
#израиль #панцирь #сирия, израиль #уничтожение панцирь, израиль уничтожил панцирь, панцирь израиль,
о Немає коментарів:
Мітки: ,

Чорні Троянди :: К - карма ==== СМИ нашли связь между пожаром на танкерах в Черном море и санкциями США

Чорні Троянди: Блог ГО 'Чорні Троянди' ====

СМИ нашли связь между пожаром на танкерах в Черном море и санкциями США

КИЕВ. 22 января. УНН. Пожар на двух судах произошел при переброске топлива в открытом море возле Керченского пролива после того, как одному из них было запрещено заходить в порт на юге России из-за риска санкций США. Об этом сообщает издание Reuters, ссылаясь на два источника, передаёт УНН.
Как отмечает издание, суда, которые загорелись в понедельник, имеют те же названия, что и два газотранспортных танкера, “Maestro” и “Venice”, которые были включены в консультативную записку о санкциях США в прошлом году за доставку топлива в Сирию.
В казначейской записке США, опубликованной в ноябре, сообщалось, что любые сделки с этими или другими судами, участвующими в транспортировке топлива в Сирию, могут привести к санкциям.
Впоследствии “Maestro” запретили использовать Темрюкский морской торговый порт на юге России владельцы его единственного газового терминала “Мактрен-Нафта”, сообщили два источника из отрасли. По информации издания, ранее судно загружало в порту сжиженный газ российского и казахского происхождения для экспорта на Ближний Восток.
Отмечаются, что иногда суда прибегают к переброске топлива, но это рискованный маневр, особенно если суда переправляют горючее топливо.
Российское министерство транспорта сообщило, что два корабля загорелись в понедельник при погрузке газа в открытом море в штормовых условиях.
Источник в министерстве сообщил изданию, что Россия разрешает заправку газа только в трех местах в регионе — во всех наземных портах.
“Все перебросы с судна на судно, особенно таких опасных грузов, к тому же в штормовую погоду и зимой, вызывают большие вопросы”, — сказал источник.
По данням издания, компания Milano Shipping является владельцем “Venice”, а Maestro Shipping пренадлежит “Maestro”. “Venice” недавно было перейменовано в “Candy”, сказал один из источников в отрасли.
В то же время два трейдера сообщили Reuters, что оба судна в конечном итоге принадлежат одной турецкой компании Milenyum Denizcilik Gemi.
Компания Milenyum была включена в список санкций США в 2015 году за организацию поставок сжиженного нефтяного газа и газойля в контролируемые правительством Сирии районы.
20 ноября прошлого года Министерство финансов США добавило девять российских и иранских частных лиц и компаний в свой список санкций за участие в отгрузке нефти в Сирию.
Минфин также выпустил консультативную записку, предупреждающую о потенциальном риске санкций для любых организаций, участвующих в таких перевозках, которые указали, что 35 судов, включая “Maestro” и “Venice”, поставляли нефть в Сирию в период с 2016 по 2018 год.
Агентство Reuters сообщило в декабре, что и “Maestro”, и “Venice”, продолжили свою деятельность даже после объявления и регулярно заходили в порт Темрюк.
После сообщения СМИ, владельцам Maestro было запрещено пользоваться газовым терминалом порта, и, следовательно, доступ к порту был закрыт, сообщили источники в отрасли.
В то же время, по даным агентства, “Venice”, — теперь известная как “Candy” — продолжала стыковаться с российским портом.
“Есть все признаки того, что какая-то черная схема имела место”, — сказал один из отраслевых источников.
Напомним, в районе Керченского пролива произошел пожар на двух судах под флагом Танзании — "Candy" и "Maestro". По предварительной информации, суда под флагом Танзании шли с Темрюка в Ливию со сжиженным газом на борту. А в районе Керченского пролива, в 16 километрах от берега, на одном из них произошел взрыв. Чтобы спастись, люди прыгали в воду.
Как сообщал УНН, число жертв при пожаре на двух судах в районе Керченского пролива увеличилось до четырнадцати человек.
о Немає коментарів:
Мітки: ,
Підписатися на: Дописи (Atom)