Bakcell теж російський?

Bakcell купить "Vodafone Україна" за $734 млн, оператор продовжить роботу під брендом Vodafone

https://t.me/donoperinfo/3285

ПАТ "МТС" підписало з компанією ТОВ Telco Solutions and Investments (підконтрольна азербайджанській телекомунікаційній компанії Bakcell, яка входить до групи компаній NEQSOL Holding) юридично зобов'язальну угоду про продаж її телекомунікаційного бізнесу в Україні.

Акціонери російської компанії за підсумками угоди отримають спецдивіденди.

"Із придбанням "Vodafone Україна", другого на ринку України телекомунікаційного оператора, ми продовжуємо стратегію розширення міжнародної присутності та входження на нові ринки компаній, що належать до групи NEQSOL Holding. Телекомунікаційна галузь серед пріоритетних напрямків роботи нашої групи, тому ми постійно інвестуємо в інноваційні та надійні телекомунікаційні рішення", - наводяться в повідомленні NEQSOL слова СЕО компанії NEQSOL Holding Юсифа Джаббарова.

Він наголошує, що стан бізнесу, темпи зростання та ефективність діяльності "Vodafone Україна" є надійною основою для подальшого розвитку, тому холдинг NEQSOL готовий інвестувати в новий актив, щоб і надалі впроваджувати інновації та передові технології в Україні.

Як зазначено в повідомленні NEQSOL, у рамках угоди МТС через свою 100-відсотково дочірню компанію Allegretto Holding S.a.r.l. (Люксембург) продає 100% частку в компанії Preludium B.V. (Нідерланди), єдиному акціонері ПрАТ "ВФ Україна" (ТМ "Vodafone Україна"), за $734 млн, у т.ч. відкладений платіж на суму близько $84 млн.

Купівля компанії в Україні фінансується переважно за рахунок ресурсів від міжнародних фінансових структур.

"Зміна власника не вплине на операційну діяльність "Vodafone Україна". Компанія продовжить надавати послуги під брендом Vodafone і виконувати всі зобов'язання перед співробітниками, клієнтами та партнерами", - наголошують у NEQSOL.

Передання акцій відбудеться найближчим часом.

"Компанія продовжить надавати послуги під брендом Vodafone. Усі тарифні плани, послуги та сервіси, а також договори й інші зобов'язання компанії є актуальними та продовжують діяти", - повідомили агентству "Інтерфакс-Україна" в прес-службі "Vodafone Україна".

Мобільний оператор також підтвердив інформацію про те, що зміна власника не вплине на його операційну діяльність, надання послуг клієнтам, взаємодію з партнерами, постачальниками та контрагентами.

Як повідомлялося, МТС піде з українського телеком-ринку, продавши "Vodafone Україна" за $734 млн.

"Vodafone Україна" за підсумками липня-вересня 2019 року вийшов на показник виручки в 4,3млрд грн, що на 29,7% більше, ніж за аналогічний період 2018 року, чистий прибуток за зазначений період становив 887 млн грн, а показник OIBDA збільшився на 28,9% і досяг 2,4 млрд грн, маржа OIBDA також зросла - до 54,6%.

"Vodafone Україна" - другий за величиною оператор мобільного зв'язку в Україні - за підсумками 2018 року скоротив чистий прибуток на 18,1% порівняно з 2017 роком - до 1,8 млрд грн. У компанії пояснюють це збільшенням витрат у результаті активного розгортання мереж 4G і 3G.

Дохід компанії минулого року збільшився на 8% і становив 12,9 млрд грн, а показник OIBDA (операційний дохід до вирахування амортизації основних засобів і нематеріальних активів) - на 33,5% у річному вимірі, до 6,9 млрд грн. Маржа OIBDA збільшилася на 10,2 п.п. порівняно з 2017 роком - до 53,8%.

"Vodafone Україна" на 100% належить Prelludium B.V. і є частиною міжнародної групи МТС, акції якої котируються на Нью-Йоркській фондовій біржі.

Інформація про підготовлюваний продаж "ВФ Україна" з'явилася влітку 2019 року, тоді CEO оператора повідомив про те, що МТС не потребує продажу своєї "дочки", оскільки вона показує гарні операційні та фінансові результати. В жовтні стало відомо, що азербайджанський телеком-оператор Bakcell подав клопотання на купівлю активу. 24 жовтня клопотання було затверджено.

ПрАТ "ВФ Україна" надає в Україні послуги зв'язку під брендом Vodafone. За підсумками 2018 року компанія скоротила чистий прибуток на 18,1% порівняно з 2017 роком - до 1,8 млрд грн.

Географія бізнесу МТС значно скоротилася за останні три роки. В 2016 році оператор пішов з Узбекистану, продавши свій бізнес там за символічний $1 через спори з американським регулятором, який запідозрив МТС, VEON (раніше Vimpelcom Ltd.) у багатомільйонних хабарах для забезпечення можливості вийти на місцевий ринок зв'язку.

У 2017 році МТС залишила Туркменистан, оскільки національний оператор "Туркментелеком" не продовжив договір про співпрацю з оператором - це призвело до відключення послуг міжнародного та міжміського зонового зв'язку та послуг доступу до інтернету. Терміни виданих дозволів на частоти у "дочки" МТС на той момент теж минули. За підсумками 2017 року МТС зафіксувала збиток від знецінення активів у Туркменистані в 3,2 млрд рублів.

В Україні МТС, побоюючись санкцій, перейшла під бренд Vodafone.

Після закриття угоди в МТС збережуться лише два активи за кордоном - у Білорусі (належить 49%) і Вірменії (належить 100%).

Велика переадресація. $734 млн — кому і навіщо продають Vodafone Україна

By

 

nv.ua

4 min

View Original

В Україні оголошено одну з найбільших, якщо вважати кількість її мимовільних учасників, угод: російська телеком-компанія МТС, яка належить АФК Система, продає Vodafone Ukraine з її 19,8 млн абонентами азербайджанському оператору мобільного зв’язку Bakcell. Покупець із берегів Каспію заплатить росіянам $734 млн, зокрема $84 млн відкладеного платежу, за другого за кількістю користувачів гравця вітчизняного ринку мобільного зв’язку. 25 листопада сторони оголосили про підписання угоди про продаж.

За словами Вікторії Рубан, PR-директорки Vodafone Ukraine, зміна власника не вплине на операційну діяльність компанії. Для клієнтів, постачальників і контрагентів теж нічого не зміниться. Залишаться і колишні тарифні плани, послуги та сервіси.

І навіть бренд не зміниться. «Нині ми працюємо із Bakcell над новою угодою про партнерський ринок і сподіваємося незабаром підписати новий контракт», — заявила НВ Ізобель Бредшоу, старша менеджерка з корпоративних комунікацій Vodafone Group. За її словами, чинну ліцензію на бренд, вартість якої є комерційною таємницею, продовжать.

Хіба що продавець утратить на три наступні роки права конкурувати з покупцем на українському ринку. Але росіянам місця тут і так не буде.

У МТС коментувати угоду не захотіли, однак одразу кілька топ-менеджерів українських телеком-компаній заявили НВ, що російський гравець просто йде з проблемного для нього ринку. Мовляв, основного акціонера АФК Системи росіянина Володимира Євтушенкова торік ледь не внесли до списку санкцій США, що для мобільного оператора загрожувало б великими проблемами із британською групою Vodafone — правовласником бренду, під яким МТС останні чотири роки, почавши якраз після старту кремлівської агресії проти України, працювала на місцевому ринку.

В Україні можна продати актив і вийти з ринку, — Анатолій Фроленко, консалтингова група E&C

Експерт Роман Химич нагадує, що Євтушенков мав проблеми і з російською владою: у 2014-му бізнесмен перебував під слідством і домашнім арештом. Тому зараз він, можливо, «виходить у кеш», розпродаючи активи: тільки цьогоріч АФК Система позбулася часток у МТС банку, торговому комплексі Дитячий світ й індійському стартапі Qwikcilver.

Vodafone Ukraine, за словами одразу трьох представників телекомунікаційного бізнесу, продавали як мінімум два останні роки. Нинішній покупець з’явився на початку 2019-го, і лише зараз сторони владнали всі деталі угоди.

Росіяни вочевидь поспішали піти, тому Bakcell отримав Vodafone Ukraine зі знижкою 38%. Олександр Паращій, керівник аналітичного департаменту інвесткомпанії Concordе Capital, пояснює: якщо зважати на мультиплікатори самої МТС на фондовому ринку, вартість її українського підрозділу мала би бути в межах $1,37 млрд.

Хоча МТС усе одно виявилася у плюсі: 15 років тому вона купила українського оператора UMC, який став Vodafone Ukraine, за $378 млн. Водночас, за оцінкою Паращія, за роки роботи український підрозділ виплатив своїм акціонерам $1,4 млрд дивідендів.

Утім, у цій історії цікавий не тільки продавець, але й покупець.

Тінь президентської сім'ї

B akcell за розміром значно менший, ніж Vodafone Ukraine: вітчизняний оператор обслуговує майже 20 млн абонентів, а азербайджанський — 3 млн, хоча і займає у своїй країні близько 40% ринку. Кількість базових станцій у Vodafone Ukraine становить понад 24 тис., у Bakcell — близько 8 тис.

Фінансові показники азербайджанської компанії невідомі. Єдиний опублікований нею звіт про роботу, датований минулим роком, оповідає про сталий розвиток.

За словами Хафіза Бабалі, журналіста-розслідувача з Баку, це перший документ про діяльність Bakcell за останні 10 років. Окрім оператора мобільного зв’язку, до групи Bakcell також належать інтернет-провайдери й інтегратор IT-рішень.

Сама компанія є підрозділом багатопрофільного NEQSOL Holding, заснованого в 1990-х. І це дуже серйозна структура. Крім телекомунікаційного бізнесу, в її портфелі є й будівельні активи, а головне — підприємства з видобування нафти та газу, зареєстровані у Великій Британії, але які діють насамперед у каспійському регіоні. Навіть більше, одна з компаній NEQSOL має у статусі партнера SOCAR, державну нафтову компанію Азербайджану. А така співпраця у цій країні свідчить багато про що.

«Формально Bakcell і група, в яку він входить, належать якомусь Насібу Гасанову, — пояснює Бабалі. — Але жоден нормальний бізнесмен в Азербайджані не бачив цієї людини в обличчя». За словами журналіста, Гасанова на батьківщині вважають фігурою, підконтрольною Бейляру Аюбову, начальнику охорони президента країни Ільхама Алієва. «Кінцевим бенефіціаром NEQSOL Holding є правляча сім'я», — упевнений Бабалі.

Хороший актив на складному ринку

С ам бізнес Vodafone Ukraine показує непогане повернення інвестицій, заявив НВ напередодні оголошення про угоду Олександр Комаров, президент Київстару — телеком-компанії № 1 за кількістю абонентів на українському ринку.

До того ж азербайджанці заходять у країну, що славиться одним із найнижчих у світі доходів на одного абонента — трохи більше $2. І що Bakcell тут робитиме — невідомо: на запит НВ у компанії не відповіли. Та й офіційних релізів про свої плани Bakcell в Україні не поширювала. «Ми продовжуємо стратегію розширення міжнародної присутності й виходу на нові ринки компаній, що входять у групу NEQSOL Holding» — таким був єдиний коментар покупця щодо угоди, укладеної Юсифом Джаббаровим, керівником NEQSOL Holding.

Ми працюємо з Bakcell над новою угодою про партнерський ринок, — Ізобель Бредшоу, Vodafone Group

Зате Давид Арахамія, лідер парламентської фракції президентської партії Слуга народу, написав у ФБ, що МТС не мав інвестпланів в Україні, а ось Bakcell готова інвестувати в розвиток вітчизняного оператора $400 млн. «Плюс холдинг [NEQSOL] розглядає ще низку інвестиційних проектів у країні», — уточнив наближений до Банкової парламентарій.

Гравці телеком-ринку впевнені, що в їхній сфері угода ніяких глобальних змін не викличе. Bakcell, за словами Химича, доведеться вирішувати попередні завдання: досягти угоди за новими частотами діапазону 900 МГц, аби почати будівництво загальнонаціонального покриття стандарту 4G. Обов’язок перед Кабміном розвинути зв’язок четвертого покоління Vodafone Ukraine разом із Київстар і Lifecell взяли на себе під час нещодавнього маріупольського інвестфоруму.

Анатолій Фроленко, керівний партнер консалтингової групи E&C, вважає, що продаж української Vodafone — хороший знак для галузі в епоху, коли в усьому світі триває процес укрупнення телеком-операторів. «Угода демонструє, що в Україні можна продати актив і вийти з ринку», — каже він.

Чорні Троянди: Противотанковые ракеты, устанавливаемые на боевые машины

Чорні Троянди: Противотанковые ракеты, устанавливаемые на боевые машины

Протитанкові ракети, що встановлюються на бойові машини

За

 

red-bear.ru

5 хв

Переглянути оригінал

Пускові установки протитанкових ракет, що встановлюються на транспортні засоби, безсумнівно, є цікаві рішення, які гідні пильної розгляду.

Оглянувшись на півстоліття назад, можна говорити про появу досить цікавого проекту, в якому була об'єднана ракета Swingfire і машина Striker.

З усіх варіантів проекту CVR (T) (Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) - бойова гусенична машина розвідки, серія бойових броньованих машин, вперше розроблених в Великобританії в 1960-і роки компанією Alvis) машина Striker була, ймовірно, найоригінальнішим.

Машина, що призначався для забезпечення протитанкового прикриття інших варіантів, була обладнана пусковою установкою протитанкових ракет Swingfire.

Варіант CVR (T) FV102 Striker

Після скасування проекту по експериментальної ракеті Orange William в 1959 році компанія Fairey продовжила розробку протитанкових ракет з керуванням по дротах, в результаті чого з'явилася модель Swingfire. Розробка комплексу тривала протягом 12 років, і в 1969 р комплекс почав надходити на озброєння британської армії. Бойова частина важила 7 кг, а ракета мала пару унікальних характеристик, які відрізняли її від конкурентів.

Відео запускає ATGM Swingfire

Після пуску ракета відразу змінює напрямок на 90 градусів, використовуючи «реактивний кермо». Прицільне обладнання може бути встановлено на відстані 30 метрів, на 15 метрів вище або нижче пускової установки, що дозволяє виробляти пуски з машини, встановленої в укритті. Машина Striker з ракетною установкою в похідному положенні виглядала просто як бронетранспортер, а не як протитанковий комплекс.

CVR (T) FV102 Striker

Ракета Swingfire, поворот на 90 градусов после пуска

Ракета Swingfire

Машина могла перевозити п'ять готових до пуску ракет в контейнерах, ще п'ять ракет розміщуються в боеукладке всередині корпусу.

У своїх дослідженнях експерти визначили, що ймовірність ураження кожної ракети Swingfire становить 40%. Тобто для знищення кожного танка знадобиться рівно дві з половиною ракети; з іншого боку машина, обстрілювали танки своїми ПТУР, зможе знищити всього два танка, після чого сама буде знищена.

Отже, цим і визначається кількість в п'ять ракет готових до пуску.

Комплекс Swingfire також встановлювався на ряд важких і легких платформ, FV438, різні моделі Land Rover і інші легкі машини.

FV438

FV 438

Більшість альтернативних платформ були здебільшого досвідченими машинами або не перебували на озброєнні. На відміну від них машина Striker досить довго стояла на озброєнні, встигнувши взяти участь в двох конфліктах на Близькому Сході і в 1991 році і в 2003 році. В обох операціях він проявила себе досить успішно, а в дослідженні, проведеному за підсумками операції TELIC, створені спеціальні рекомендації щодо перегляду строку служби цієї машини.

CVR (T) FV102 Нападник, Ірак 1991 р. Бог

FV102 CVR (T) Нападник, Ірак 2003 р. Бог

У 1986 році був представлений варіант FV120 Spartan Milan Compact Turret (MCT), хоча максимальна дальність дії комплексу Milan становила 2000 метрів, що значно поступалося Swingfire з його 4000 метрів.

CVR (T) FV103 Spartan з вежею Milan Compact Turret

CVR (T) FV103 Spartan з вежею Milan Compact Turret

Для того, щоб компенсувати дефіцит машин FV438 в мотопіхотних підрозділах кілька пускових установок Milan в 2003 році були приварені до даху веж БМП Warrior.

FV510 Warrrior з пусковою установкою ракет Milan, Ірак

Перспективне сімейство броньованих машин FFLAV визначило вимоги по транспортеру протитанкових ракет TRACER. Проект TRACER дійшов до стадії демонстрації макета, обладнаного пусковою установкою ракет Brimstone.

Машина Lancer TRACER з пусковою установкою ракети Brimstone

Також була показана бронемашина GKN «Stealth Warrior» з ракетною установкою.

Розвідувальна машина Stealth Recce Warrior 1998

На машині Stormer 30 був реалізований подібний же підхід.

Буря 30

У зв'язку з тим, що програма FRES була закрита, а ракети Swingfire і Milan зняті з озброєння, британська армія досі не має на озброєнні нічого подібного машинам Striker або FV438 і не має планів по еквівалентній заміні.

Здається, ця концепція померла і похована, по крайней мере, для британської армії.

Можливо, аргументація в цьому випадку полягає в тому що при все більшої доступності високоточного вогню з суші, повітря і навіть з моря більш немає необхідності в подібних системах, але бойовий досвід і його аналіз ймовірно зможуть змінити цю тенденцію.

У збройних силах інших країнах ракета Hellfire використовувалася в декількох варіантах пускових установок.

Пусковая установка Hellfire II на машине Pandhur 6x6

Пуск ракети Hellfire з джипа HUMVEE

Уразливі ракети TOW продовжують модернізуватися і встановлюватися на ряд броньованих і легких машин. За наявними відомостями останній варіант має радіус дії 7 км і істотно менший час польоту.

Ракета TOW

Ракета TOW на Bradley

Була навіть концепція установки ракети TOW на машину Spartan

Пускова установка TOW на машині Spartan

За часів Холодної війни з'явилася німецька концепція по установці ракет HOT на підйомних платформах машин Jagdleopard або Panther.

Підйомна платформа Jagdleopard для установки протитанкових ракет HOT

Підйомна платформа озброєння з ракетами HOT на підйомної платформі Missile

Підйомна платформа Jagdleopard для протитанкових ракет HOT

Звичайно все це цікаво, але концепція спеціального транспортера протитанкових ракет здається дещо застаріла. Нині прийнято встановлювати комплекси протитанкових ракет на універсальні транспортні засоби.

Першою стала машина з ракетною установкою Long Range Surveillance and Attack Vehicle (LRSAV) від компанії Lockheed Martin.

Комплекс включає машину Stryker, висувну щоглу з комплектом сенсорів з лазерним далекоміром і два типи ракет: для броньованих цілей ракета Hellfire II і керована ракета 70-мм DAGR, призначена для менш великих або неброньованих цілей.

LRSAV - це повністю інтегрована платформа озброєння. У ній об'єднані ракета з чудовими характеристиками, система управління озброєнням і нова оптико-електронна станція на висувній щоглі з оптичними і інфрачервоними приладами. Подібна система здатна захоплювати повний спектр цілей і застосовувати ракети з самих різних наземних платформ.

Під час випробувань комплекс LRSAV, встановлений на машину, випустив ракету HELLFIRE II по цілі на дистанції 6,4 км і ракету DAGR по цілі на дистанції 3,5 км. Обидві ракети успішно вразили свої цілі. В обох пусках були перевірені можливості режимів «захоплення до пуску» і «захоплення після пуску» з метою демонстрації гнучкості комплексу LRSAV в різних сценаріях. Крім того, вертоліт AH-64D Apache, обладнаний модернізованим прицілом захоплення цілей Modernized Target Acquisition Designation Sight / Pilot Night Vision Sensor (M-TADS / PNVS) від компанії Lockheed Martin використовувався для віддаленого позначення мети, підтвердивши здатність платформи LRSAV до спільного захоплення цілей.

Ракетний комплекс LRSAV від компанії Lockheed Martin надає чудові можливості, які дозволяють знищувати цілі з безпечних дистанцій, а також і поліпшені можливості для успішного виконання бойового завдання з мінімальними побічними втратами.

Пізніше компанія Lockheed Martin провела пару тестових запусків ракети Javelin з двох різних машин і двох різних пускових установок: з легкої пускової установки з машини TAPV і важчою системи на машині Boxer.

Відео пуску ракети Javelin з машини Textron TAPV

Відео пуску ракети Javelin з пускової установки бронетранспортера Boxer

Джерело: http://topwar.ru/80236-protivotankovye-rakety-ustanavlivaemye-na-boevye-mashiny.html

***

Противотанковые ракеты, устанавливаемые на боевые машины

By

 

red-bear.ru

5 min

View Original

Пусковые установки противотанковых ракет, устанавливаемые на транспортные средства, несомненно, представляют собой интересные решения, которые достойны пристального рассмотрения.

Оглянувшись на полстолетия назад, можно говорить о появлении довольно интересного проекта, в котором была объединена ракета Swingfire и машина Striker.

Из всех вариантов проекта CVR(T) (Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) - боевая гусеничная машина разведки, серия боевых бронированных машин, впервые разработанных в Великобритании в 1960-е годы компанией Alvis) машина Striker была, вероятно, самым оригинальным.

Машина, предназначавшийся для обеспечения противотанкового прикрытия других вариантов, была оборудована пусковой установкой противотанковых ракет Swingfire.

Вариант CVR(T) FV102 Striker

После отмены проекта по экспериментальной ракете Orange William в 1959 году компания Fairey продолжила разработку противотанковых ракет с управлением по проводам, в результате чего появилась модель Swingfire. Разработка комплекса продолжалась в течение 12 лет, и в 1969 г. комплекс начал поступать на вооружение британской армии. Боевая часть весила 7 кг, а ракета имела пару уникальных характеристик, которые отличали ее от конкурентов.

Видео пуска ПТУР Swingfire

После пуска ракета сразу меняет направление на 90 градусов, используя «реактивный руль». Прицельное оборудование может быть установлено на расстоянии 30 метров, на 15 метров выше или ниже пусковой установки, что позволяет производить пуски из машины, установленной в укрытии. Машина Striker с ракетной установкой в походном положении выглядела просто как бронетранспортер, а не как противотанковый комплекс.

CVR(T) FV102 Striker

Ракета Swingfire, поворот на 90 градусов после пуска

Ракета Swingfire

Машина могла перевозить пять готовых к пуску ракет в контейнерах, еще пять ракет размещаются в боеукладке внутри корпуса.

В своих исследовательских работах эксперты определили, что вероятность поражения каждой ракеты Swingfire составляет 40%. То есть для уничтожения каждого танка понадобится ровно две с половиной ракеты; с другой стороны машина, обстреливающая танки своими ПТУРами, сможет уничтожить всего два танка, после чего сама будет уничтожена.

Следовательно, этим и определяется количество в пять ракет готовых к пуску.

Комплекс Swingfire также устанавливался на ряд тяжелых и легких платформ, FV438, различные модели Land Rover и другие легкие машины.

FV438

FV 438

Большинство альтернативных платформ были по большей части опытными машинами или не состояли на вооружении. В отличие от них машина Striker довольно долго стояла на вооружении, успев поучаствовать в двух конфликтах на Ближнем Востоке и в 1991 году и в 2003 году. В обеих операциях он проявила себя довольно успешно, а в исследовании, проведенном по итогам операции TELIC, сделаны особые рекомендации по пересмотру срока службы этой машины.

CVR(T) FV102 Striker, Ирак 1991 год

FV102 CVR(T) Striker, Ирак 2003 год

В 1986 году был представлен вариант FV120 Spartan Milan Compact Turret (MCT), хотя максимальная дальность действия комплекса Milan составляла 2000 метров, что значительно уступало Swingfire с его 4000 метрами.

CVR(T) FV103 Spartan с башней Milan Compact Turret

CVR(T) FV103 Spartan с башней Milan Compact Turret

Для того, чтобы компенсировать дефицит машин FV438 в мотопехотных подразделениях несколько пусковых установок Milan в 2003 году были приварены к крыше башен БМП Warrior.

FV510 Warrrior с пусковой установкой ракет Milan, Ирак

Перспективное семейство бронированных машин FFLAV определило требования по транспортеру противотанковых ракет TRACER. Проект TRACER дошел до стадии демонстрации макета, оборудованного пусковой установкой ракет Brimstone.

Машина Lancer TRACER с пусковой установкой ракеты Brimstone

Также была показана бронемашина GKN «Stealth Warrior» с ракетной установкой.

Разведывательная машина Stealth Recce Warrior 1998

На машине Stormer 30 был реализован подобный же подход.

Stormer 30

В связи с тем, что программа FRES была закрыта, а ракеты Swingfire и Milan сняты с вооружения, британская армия до сих пор не имеет на вооружении ничего аналогичного машинам Striker или FV438 и не имеет планов по эквивалентной замене.

Кажется, эта концепция умерла и похоронена, по крайней мере, для британской армии.

Возможно, аргументация в этом случае состоит в том что при всё большей доступности высокоточного огня с суши, воздуха и даже с моря более нет необходимости в подобных системах, но боевой опыт и его анализ вероятно смогут изменить эту тенденцию.

В вооруженных силах других странах ракета Hellfire использовалась в нескольких вариантах пусковых установок.

Пусковая установка Hellfire II на машине Pandhur 6x6

Пуск ракеты Hellfire с джипа HUMVEE

Уязвимые ракеты TOW продолжают модернизироваться и устанавливаться на ряд бронированных и легких машин. По имеющимся сведениям последний вариант имеет радиус действия 7 км и существенно меньшее время полета.

Ракета TOW

Ракета TOW на Bradley

Была даже концепция установки ракеты TOW на машину Spartan

Пусковая установка TOW на машине Spartan

Во времена Холодной войны появилась немецкая концепция по установке ракет HOT на подъемных платформах машин Jagdleopard или Panther.

Подъемная платформа Jagdleopard для установки противотанковых ракет HOT

Подъемная платформа вооружения с ракетами HOT на подъемной платформе Missile

Подъемная платформа Jagdleopard для противотанковых ракет HOT

Конечно всё это интересно, но концепция специального транспортера противотанковых ракет кажется несколько устарела. Ныне принято устанавливать комплексы противотанковых ракет на универсальные транспортные средства.

Первой стала машина с ракетной установкой Long Range Surveillance and Attack Vehicle (LRSAV) от компании Lockheed Martin.

Комплекс включает машину Stryker, выдвижную мачту с комплектом сенсоров с лазерным дальномером и два типа ракет: для бронированных целей ракета Hellfire II и управляемая ракета 70-мм DAGR, предназначенная для менее крупных или небронированных целей.

LRSAV – это полностью интегрированная платформа вооружения. В ней объединены ракета с превосходными характеристиками, система управления вооружением и новая оптико-электронная станция на выдвижной мачте с оптическими и инфракрасными приборами. Подобная система способна захватывать полный спектр целей и применять ракеты с самых разных наземных платформ.

Во время испытаний комплекс LRSAV, установленный на машину, выпустил ракету HELLFIRE II по цели на дистанции 6,4 км и ракету DAGR по цели на дистанции 3,5 км. Обе ракеты успешно поразили свои цели. В обоих пусках были проверены возможности режимов «захвата до пуска» и «захвата после пуска» с целью демонстрации гибкости комплекса LRSAV в различных сценариях. Кроме того, вертолет AH-64D Apache, оборудованный модернизированным прицелом захвата целей Modernized Target Acquisition Designation Sight/Pilot Night Vision Sensor (M-TADS/PNVS) от компании Lockheed Martin использовался для удаленного обозначения цели, подтвердив способность платформы LRSAV к совместному захвату целей.

Ракетный комплекс LRSAV от компании Lockheed Martin предоставляет превосходные возможности, которые позволяют уничтожать цели с безопасных дистанций, а также и улучшенные возможности для успешного выполнения боевой задачи с минимальными косвенными потерями.

Позднее компания Lockheed Martin провела пару тестовых пусков ракеты Javelin с двух разных машин и двух разных пусковых установок: с легкой пусковой установки с машины TAPV и более тяжелой системы на машине Boxer.

Видео пуска ракеты Javelin с машины Textron TAPV

Видео пуска ракеты Javelin с пусковой установки бронетранспортера Boxer

Источник: http://topwar.ru/80236-protivotankovye-rakety-ustanavlivaemye-na-boevye-mashiny.html